拆卸液壓油缸之前，應(yīng)使液壓回路卸壓。否則，當(dāng)把與油缸相聯(lián)接油管接頭擰松時，回路中的高壓油就會迅速噴出。液壓回路卸壓時應(yīng)先擰松溢流閥等處的手輪或調(diào)壓螺釘，使壓力油卸荷，然后切斷電源或切斷動力源，使液壓裝置停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

高壓油管按照制作工藝主要分為高壓鋼絲編織油管與高壓鋼絲纏繞油管： 高壓鋼絲纏繞膠管結(jié)構(gòu)主要由內(nèi)膠層、中膠層、四層或多層交替纏繞的鋼絲增強(qiáng)層和外膠層組成。內(nèi)膠層具有使輸送介質(zhì)承受壓力，保護(hù)鋼絲不受侵蝕的作用，外膠層保護(hù)鋼絲不受損傷，鋼絲（ф0.3-2.0增強(qiáng)層）層是骨架材料起增強(qiáng)作用。

高壓油管也就是高壓膠管總成，用來輸送油等介質(zhì)的，有內(nèi)徑壓力的區(qū)分在液壓傳動油路中，連接各個液壓元件并傳遞油壓使工作元件工作的液壓元件叫高壓油管，通俗一點(diǎn)就象人的血管。能承受較大壓力的膠管，一般石油機(jī)械行業(yè)的使用壓力是16MPa，常見的油管有10*1,13*2,16*3,19*3,22*3,32*1,前面是通徑，后面指的是內(nèi)層的鋼絲繩層數(shù)，10*1一般用在泄油，32*1用在回油，其他用在進(jìn)油。

高壓油管只是高壓膠管功能的一項(xiàng)，通過流體介質(zhì)的不同進(jìn)行區(qū)分，高壓膠管是總稱，它包含著高壓油管。1、膠管是橡膠制品中的大宗產(chǎn)品之一，廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械、采礦、冶金、石油、化工、建筑、農(nóng)林園藝、汽車、航空、航海、醫(yī)療等領(lǐng)域，各種不同的膠管有不同的使用要求。2、膠工作壓力級別：低壓：2Mpa以下；中壓：2~7Mpa；高壓低壓：7~32Mpa；超高壓：32Mpa以上。3、也就是說工作壓力在7~32Mpa以內(nèi)有膠管都可以稱之為高壓膠管，而工作壓力在7~32Mpa以內(nèi)的油管稱之為高壓油管。

高壓油管斷裂的原因：1.安裝高壓油管時，高壓油管的質(zhì)量和裝配方式是高壓油管斷裂的關(guān)鍵。2、高壓油管斷裂與出油閥的卸料差有一定的聯(lián)系，出油閥的密封性或卸料差，高壓油管的殘留壓力經(jīng)過長時間的累積使油管形成高壓，造成高壓油管的疲勞損傷或開裂。3.如果柴油發(fā)動機(jī)的高壓油管斷裂，首先檢查噴油器是否卡住。如果發(fā)動機(jī)在運(yùn)行過程中卡住噴油嘴，柱塞仍在向上噴油。高壓油管的壓力有限。如果壓力持續(xù)很長時間，高壓油管將破裂。4.高壓油管的斷裂也與柴油發(fā)動機(jī)的振動有很大關(guān)系。高壓油管的兩端由螺母固定，中間僅由油管的一個鐵支點(diǎn)支撐。柴油機(jī)振動會導(dǎo)致油管共振，導(dǎo)致油管斷裂。更換這樣的高壓油管是沒有用的。在更換柴油機(jī)之前，必須解決柴油機(jī)的振動問題。解決柴油發(fā)電機(jī)組高壓油管斷裂問題：1.在組裝高壓管時要特別注意，在油管連接處會形成壓力集中，如果角度不一致相差較大，也會導(dǎo)致接頭處油管斷裂。2.可以通過更換一個出油閥來解決問題。3.拆卸噴油器一檢查就卸噴油器，更換噴油器，問題就會得到解決。

采用扣壓機(jī)壓接高壓油管接頭。根據(jù)使用功能，扣壓機(jī)的分類可分為液壓高壓管扣壓機(jī)、制動管扣壓機(jī)、空調(diào)管扣壓機(jī)、動力管扣壓機(jī)等。根據(jù)機(jī)械結(jié)構(gòu)，可分為直筒扣壓機(jī)、雙柱扣壓機(jī)、開口扣壓機(jī)和C型扣壓機(jī)。根據(jù)控制方法，可分為機(jī)電扣壓機(jī)、PLC扣壓機(jī)和數(shù)控扣壓機(jī)。使用方法如下：1.一次性加入50kg液壓油；2.安裝定位器：首先將定位器插入機(jī)頭前端，另一端插入電控箱內(nèi)相應(yīng)的插座；3.連接電源，如果您使用三相電機(jī)，請注意不要接反轉(zhuǎn)；4.上述工序完成后，即可啟動試壓；5.使用定位器：每倒轉(zhuǎn)半周壓入1mm，每正旋轉(zhuǎn)半周壓入1mm，依次類推。同一規(guī)格的橡膠軟管、接頭和第一個金屬接頭達(dá)到所需壓力，無需再移動定位器即可完成規(guī)格。因此，壓縮數(shù)據(jù)完全一致。當(dāng)你完成第一根油管的壓力測試時，你已經(jīng)學(xué)會了，剩下的就是逐漸熟練。高壓油管道是高壓油管道的組成部分，要求油管道承受一定的油壓，并具有一定的疲勞強(qiáng)度，以確保管道的密封要求。車輛高壓油管主要出現(xiàn)在高壓噴射柴油機(jī)和高壓噴射直接噴射汽油機(jī)中，能夠承受發(fā)動機(jī)運(yùn)行過程中所需的油壓。