高壓油管按照制作工藝主要分為高壓鋼絲編織油管與高壓鋼絲纏繞油管： 高壓鋼絲纏繞膠管結(jié)構(gòu)主要由內(nèi)膠層、中膠層、四層或多層交替纏繞的鋼絲增強(qiáng)層和外膠層組成。內(nèi)膠層具有使輸送介質(zhì)承受壓力，保護(hù)鋼絲不受侵蝕的作用，外膠層保護(hù)鋼絲不受損傷，鋼絲（ф0.3-2.0增強(qiáng)層）層是骨架材料起增強(qiáng)作用。

高壓油管的性能主要看所能承受的壓力大小，抗老化的能力，油管接頭的扣壓。

高壓油管斷裂的原因：1.安裝高壓油管時，高壓油管的質(zhì)量和裝配方式是高壓油管斷裂的關(guān)鍵。2、高壓油管斷裂與出油閥的卸料差有一定的聯(lián)系，出油閥的密封性或卸料差，高壓油管的殘留壓力經(jīng)過長時間的累積使油管形成高壓，造成高壓油管的疲勞損傷或開裂。3.如果柴油發(fā)動機(jī)的高壓油管斷裂，首先檢查噴油器是否卡住。如果發(fā)動機(jī)在運(yùn)行過程中卡住噴油嘴，柱塞仍在向上噴油。高壓油管的壓力有限。如果壓力持續(xù)很長時間，高壓油管將破裂。4.高壓油管的斷裂也與柴油發(fā)動機(jī)的振動有很大關(guān)系。高壓油管的兩端由螺母固定，中間僅由油管的一個鐵支點(diǎn)支撐。柴油機(jī)振動會導(dǎo)致油管共振，導(dǎo)致油管斷裂。更換這樣的高壓油管是沒有用的。在更換柴油機(jī)之前，必須解決柴油機(jī)的振動問題。解決柴油發(fā)電機(jī)組高壓油管斷裂問題：1.在組裝高壓管時要特別注意，在油管連接處會形成壓力集中，如果角度不一致相差較大，也會導(dǎo)致接頭處油管斷裂。2.可以通過更換一個出油閥來解決問題。3.拆卸噴油器一檢查就卸噴油器，更換噴油器，問題就會得到解決。

高壓油管又稱橡膠軟管組件，由橡膠軟管（橡膠軟管）和緊固壓力機(jī)通過緊固壓力機(jī)按壓而成！高壓油管是高壓油路的一個組成部分，要求油管必須承受一定的油壓，并具有一定的疲勞強(qiáng)度，以確保管道的密封要求。車輛高壓油管主要出現(xiàn)在高壓噴射柴油機(jī)和高壓噴射直接汽油機(jī)中，能夠承受發(fā)動機(jī)運(yùn)行期間所需的油壓。油管由鋼絲纏繞骨架層和內(nèi)外耐油性、耐腐蝕合成橡膠組成的高壓，用于輸送工程機(jī)械液壓油管、海底天然氣、油、灌溉、鋼廠、化工等介質(zhì)的介質(zhì)。高壓鋼絲編織軟管、高壓鋼絲纏繞軟管、大口徑高壓軟管、鋼絲（纖維）增強(qiáng)尼龍彈性體樹脂管、鋼絲增強(qiáng)軟管、超高壓軟管、耐高溫軟管、聚氨酯膠管。結(jié)構(gòu)：高壓油管由鋼絲纏繞骨架層和內(nèi)外耐腐蝕合成橡膠、耐風(fēng)化特種橡膠組成。用途：用于挖掘機(jī)、裝載機(jī)、側(cè)翻車、液壓輔助、液壓支架、水泥輸送管、農(nóng)業(yè)灌溉軟管、施工機(jī)械液壓油管、海底天然氣輸送、油運(yùn)輸。